Tulokset lähtölistojen alapuolella.
Lähtölistat:
P1. tasoitusajo A-kategorian poneille 1600m, p. 3.05 + 20m/3,5s. pt. 200m (100-50-30-20-10)
1 4v t Lilo WU / Chao (SG) 3.07,9 25v€ 1600:1
2 5v t Karneoli Speed / meeri (SnRa) 2.54,3aly, 1 400ve 1680:1
3 5v o Toy's Farlig Walter / janna (SnRa) 2.53,0aly, 300ve 1680:2
4 11v o Aken Kuujalka / meeri (SnRa) 2.31,9ly, 1 694ve 1800:1
5 7v t Haylin's Jillan / Enni P. (carbonara) 2.29,0 1800:2
6 8v t Alicia Go / mikaela (SnRa) 2.33,0ly, 1 565ve 1800:3
7 4v t Tahvolan Evelina / Mila S. (Carbonara) 2.29,0 1800:4
P2. tasoitusajo B-kategorian poneille 2100m, p. 2.30 + 20m/2,5s. pt. 240m (100-50-30-20-10)
1 3v o Norrbys Hermann / (Team Saunio) ei enn. 2100:1
2 3v o Diesel / (Team Saunio) ei enn. 2100:2
3 4v t Majken B / Nanna (SS) 2.20,0, 785ve 2180:1
4 4v t Toy's Vappen / meeri (SnRa) 2.19,2ly, 340ve 2200:1
5 7v o Gorpex Brabagan / mikaela (SnRa) 2.12,9aly, 714ve 2240:1
6 6v o Benedikt / Enni P. (Carbonara) 2.13,1 2240:2
7 6v t Donnator SWE / Kiia O. (Carbonara) 2.12,3 2260:1
8 5v o Vien Jabba The Hutt / Mila S. (Carbonara) 2.11,5 2280:1
9 7v t Petronella I.F. / meeri (SnRa) 2.06,7ke, 1 880ve 2320:1
10 7v o Toy's Kung Igor / milla (SnRa) 2.03,9aly, 1 375ve 2340:1
11 11v t SB Delia Pelagia / Milja K (KeKa) 1.57,1, 3 182ve 2340:2
1. tasoitusajo lämminverisille 2100m, p. 150ve + 20m/1500ve, enint. 3150ve tienanneet (1000-500-300-200-100)
1 2v t RL Frost Line / Emilia (RR) ei enn 0ve 2100:1
2 2v t Bechalee Vol / Lotta (AaRr) 20,3aly, 0ve 2100:2
3 3v t Chance / Henna (Hurmala) 20,7 50ve 2100:3
4 3v t Shirley Duán / Kaarlo (Team Ninitra) 19,7aly, 925ve 2120:1
5 3v t Carbonara's Duckstar / Mila S. (Carbonara) 1.21,5, 750ve 2120:2
6 3v t Moah C Snilli / meeri (SnRa) 19,4aly, 1 620ve 2120:3
7 2v o Navy Blue / (Team Saunio) 22,4, 850v€ 2120:4
8 5v o Kaos Burn / Joonatan (Team Ninitra) 18,0ake, 2700ve 2140:1
9 4v t Juliana Snilli / martti (SnRa) 18,1aly, 3 150ve 2140:2
10 4v o Call 911 Now / Arttu T. (Carbonara) 1.24,6, 2650ve 2140:3
11 2v o Thunderlane / (Team Saunio) 21,1, 2 250v€ 2140:4
2. ryhmäajo lämminverisille 2100m, enintään 8000ve tienanneet (1200-600-350-250-120)
1 4v t Hibiscus Ach / Kaija (Team Ninitra) 19,5aly, 3450ve
2 2v t Fluttershy / (Team Saunio) 21,0, 6 050v€
3 5v t OR'Safire Breeze / Eemil (Blvd) 17,0ke, 7 700ve
4 4v t She's Always Ready / (SnRa) 18,7aly, 4 800ve
5 2v t Rainbow Dash / (Team Saunio) 22,5, 7 550v€
6 5v t Platinumitis / Petri (Team Ninitra) 19,7aly, 6075ve
7 4v t Arctic Phenomenon / Henrik (Blvd) 17,4ake, 6 840ve
3. ryhmäajo lämminverisille 2100m, enintään 50 000ve tienanneet (2000-1000-600-400-200)
1 7v t Passoid Sarqy / Enni P. (Carbonara) 1.13,9, 27360ve
2 8v t Last And Furious / Anthonio K (KeKa) 12,1aly, 41 080ve
3 6v o Last Passion / Jose (Team Ninitra) 15,3ake, 22 620ve
4 5v t Pandora Knight / Harriet (Blvd) 12,5aly, 43 650ve
5 5v o Pride Flirt / Marianna S. (Carbonara) 1.13,9, 21803ve
6 4v t Jigsaw North / Lotta (AaRr) 13,4aly, 16000ve
7 6v t I Win North / Raakel (Team Ninitra) 16,8aly, 25 700ve
8 6v t Fontainebleau / Elias (Blvd) 15,2aly, 38 800ve
4. Autumn Race, ryhmäajo lämminverisille 1609m, avoin (10 000-5 000-3 000-2 000-1 000)
1 6v o Call Me Idiot Duán / Olli O. (Carbonara) 1.13,1, 48020ve
2 9v o Xenoblood / Anthonio K (KeKa) 10,1aly, 199 115ve
3 8v o Cadillac Snilli / (SnRa) 13,3aly, 34 905ve
4 6v t Last Rum / Pirkka (Team Ninitra) 14,4aly
5 7v o Arctic Wolf / Johan (Blvd) 10,3aly, 53 355ve
6 8v o Halo Speed / (SnRa) 13,4aly, 25 300ve
7 6v o Urbn Burn / Alex (Team Ninitra) 16,4aly
8 5v o Eclipse Boost / Marle (Blvd) 11,0aly, 36 350ve
Perutut sarjat:
01. tasoitusajo A-kategorian poneille 1100m, p. 3.10 + 20m/3,5s. (100-50-30-20-10)
Yhdistetty sarjan kaksi kanssa
02. tasoitusajo A-kategorian poneille 1600m, p. 2.40 + 20m/2,5s. (100-50-30-20-10)
Yhdistetty sarjan yksi kanssa
03. tasoitusajo B-kategorian poneille 2100m, p. 2.35 + 20m/2s. (100-50-30-20-10)
Yhdistetty sarjan neljä kanssa
04. tasoitusajo B-kategorian poneille 2100m, p. 2.05 + 20m/2s. pt. 240m (100-50-30-20-10)
Yhdistetty sarjan kolme kanssa
07. tasoitusajo lämminverisille monté 2100m, p. 10 000ve + 20m/10 000ve, pt. 80m (1000-500-300-200-100)
11v o Sonicboom / Pentti (Team Ninitra) 16,8mke, 118 500ve
08. ryhmäajo lämminverisille 3100m, enintään 18 000ve tienanneet (1200-600-350-250-120)
3v t OR'Snow Desiré / Johan (Blvd) 17,7ake, 16 950ve
4v o King Kobra B / Victor (Blvd) 15,5ake, 17 050ve
5v o Fabio Snilli / meeri (SnRa) 14,2aly, 16 000ve
"Ihanan aurinkoista syyspäivää teille kaikille hyvät naiset ja herrat: kilpailijat, taustajoukot ja katsojat! Kello näyttää viittätoista minuuttia yli puolenpäivän ja ensimmäisen lähdön esittelyyn on nyt aikaa neljäkymmentäviisi minuuttia. Rata on tänään erittäin hyvässä kunnossa, lämpömittari osoittaa nyt neljäätoista, mutta jos saan arvata, niin eiköhän se elohopea tuosta vielä himpun verran nouse ennen kuin pääsemme ravit aloittamaan. Tänään kilpaillaan kahdessa ponilähdössä ja neljässä lähdössä noiden isompien eli hevosten kanssa. Päivän päättää kovatasoinen Autumn Race, joka ratkaistaan mailin autolähtönä huimalla kymppitonnin ykköspalkinnolla. Niin ja päätösravithan nämä meille täällä Ala-ahossa ovat - siis kauden päätösravit, eivät sentään ihan koko ravitoiminnan."
"Ja kahden minuutin kuluttua otetaan esittelyyn ensimmäinen ponilähtö, tasoitusajo A-kategorian poneille. Juostava matka on 1600m, eli reilut puolitoista kierrosta. Mukana on seitsemän ponia ja nopeimmat niistä lähtevät kahdensadan metrin takamatkalta. Ja nyt, esittelyyn ponilähtö yksi. Ponit suoraan volttauspaikalle."
"Valmis. Yksi - kaksi - aja! Lähtö hyväksytään ja ponit ovat liikkeellä. Johtopaikan ottaa paalulta ylhäisestä yksinäisyydestään lähtenyt nelivuotias Lilo WU rattaillaan Chao. Kahdeksankympin pakilta paremmin on liikkeellä numero kolme Toy's Farlig Walter, mutta kaksi Karneoli Speed tulee aivan tuntumassa. Pisimmältä takamatkalta laukkaa numero seitsemän Tahvolan Evelina. Hyvin ravilla sen sijaan kuusi Alicia Go, joka kirii hyvin kärkiponeja. Perässä seuraavat viisi Haylin's Jillian ja neljä Aken Kuujalka.
Kaarretaan ensimmäistä kertaa etusuoralle numeron yksi Lilo WU edelleen johtaessa. Ensimmäinen puolikas kirjataan paalulta lähteneen Lilo WU:n nimiin aikaan 3.01,2. Nelisenkymmentä metriä rakoa ja toisena Toy's Farlig Walter, sen perässä kaksi Karneoli Speed. Toiset nelisenkymmentä rakoa ja kuusi Alicia Go, poninmitan päässä siitä neljä Aken Kuujalka, sitten viisi Haylin's Jillian ja perää pitää jälleen laukkaava Tahvolan Evelina.
Takakaarteessa mennään. Toy's Farling Walter kuroo eroa muihin, mutta Karneoli Speed jää sen peesistä askel askeleelta. Takaa tulevat ryminällä Alicia Go ja Aken Kuujalka. Ensimmäisen kierroksen väliaika kellotetaan vielä Lilo WU:lle aikaan 3.00,9. Ja sitten tulee Toy's Falig Walter ja ottaa johtopaikan! Toisena Lilo WU, mutta aivan kannoilla hätyyttelee jo Alicia Go, joka tulee ohitse! Sen selässä peesailee Aken Kuujalka, joka tulee aivan rinnalla. Kärkiponit karkaavat muilta askel askeleelta ja vauhti kiristyy selvästi. Kolmantena Toy's Farlig Walter, neljäntenä Lilo WU. Sitten Karneoli Speed ja Haylin's Jillian. Numero seitsemän Tahvolan Evelina hylätään liikojen laukkojen vuoksi.
Käännytään maalisuoralle. Alicia Go pitää johtopaikan niukinnaukin, kun Aken Kuujalka prässää rinnalla. Rakoa seuraaviin on reilusti ja Toy's Farlig Walter on selvänä kolmosena. Johtopaikasta käydään kamppailua ja Aken Kuujalka venyttää pienen kaulan, mutta Alicia Go saa vielä viimeisen kirivaihteen päälle ja maalissa on ensimmäisenä... Alicia Go vai Aken Kuujalka - se tarkistetaan maalikameran kuvasta."
TULOKSET P1. tasoitusajo A-kategorian poneille 1600m, p. 3.05 + 20m/3,5s. pt. 200m (100-50-30-20-10)
1. 6 8v t Alicia Go / mikaela (SnRa) 2.33,0ly, 1 565ve 1800:3 -- 2.33,4ly + 100ve
2. 4 11v o Aken Kuujalka / meeri (SnRa) 2.31,9ly, 1 694ve 1800:1 -- 2.33,4ly x + 50ve
3. 3 5v o Toy's Farlig Walter / janna (SnRa) 2.53,0aly, 300ve 1680:2 -- 2.53,3ly x + 30ve
4. 1 4v t Lilo WU / Chao (SG) 3.07,9 25v€ 1600:1 -- 2.59,9ly x + 20ve
5. 2 5v t Karneoli Speed / meeri (SnRa) 2.54,3aly, 1 400ve 1680:1 -- 2.57,3ly x
6. 5 7v t Haylin's Jillan / Enni P. (carbonara) 2.29,0 1800:2 -- 2.35,9 x
7 4v t Tahvolan Evelina / Mila S. (Carbonara) 2.29,0 1800:4 -- hll
Väliajat: 3.01,2/Lilo WU 3.00,9 2.35,3/Alicia Go
"Seuraavana on vuorossa isompien ponien lähtö, kun radalle ravaavat B-kategorian ponit. Matkana on täysi matka 2100m ja se juostaan tasoitusajona. Otetaan lähtö esittelyyn."
"Valmis. Yksi - kaksi - aja! Lähtö hyväksytään. Hyvin lähtee paalulta numero yksi Norrbys Hermann. Lähtölaukan ottaa numero kaksi Diesel, mutta on pian takaisin ravilla. Kaarteeseen mennään numeron yksi Norrbys Hermann selvästi johtaessa, parinkymmenen metrin päässä ravaa kaksi Diesel, sen jälkeen on viitisenkymmentä metriä rakoa numeroon kolme Majken B, sitten kymmenisen metriä ja neljä Toy's Vappen. Takaporukka on vielä kaukana, mjutta hyvin kulkee numero kahdeksan Vien Jabba The Hutt. Numerolla kymmenen on vaikeuksia ravin kanssa, samoin laukkaa numero kuusi Benedikt.
Tullaan ensimmäistä kertaa takasuoralle. Johtopaikkaa pitää numero yksi Norrbys Hermann. Kakkosena kaksi Diesel, mutta se on edelleen kärkiponista parikymmentä metriä jäljessä. Kolmantena tulee hyvin Majken B, joka on tavoittanut kakkosponia. Ensimmäinen puolikas kellotetaan Norrbys Hermannin nimiin aikaan 2.30,0.
Samoissa asetelmissa mennään. numero kahdeksan Vien Jabba The Hutt tulee hyvin ja parantelee asemiaan takamatkalta - se on nyt viidentenä. Johdossa edelleen Norrbys Hermann, kun käännytään ensimmäistä kertaa etusuoralle. Numero kuusi Benedikt hylätään liiat laukat.
Ja kolmivuotias Norrbys Hermann johtaa edelleen. Se pitää turvallisen parinkymmenen metrin kaulan ja jatkaa tuulenhalkojana helpon näköisesti. Toisena pinnistelee kaksi Diesel, mutta Majken B on aivan rinnalla. Ja tulee ohi! Majken B nyt kakkosena, Diesel kolmantena ja neljäntenä Gorpex Brabagan. Jatketaan kaarteeseen ja takaa tulee vauhdilla Vien Jabba The Hut ja kiertää nyt kolmatta. Ja ohi mennään! Vien Jabba The Hut on nyt neljäntenä, ei, kolmantena. Johtopaikkaa pitää Norrbys Hermann, toisena Majken B ja kolmantena Vien Jabba The Hut. Seitsemänsataa metriä matkaa maaliin ja Norrbys Hermann johtaa.
Majken B tulee kakkosena ja rinnalle kirii Vien Jabba The Hutt. Ja vauhti kiihtyy! Majken B saa todellisen kirittäjän, kun Vien Jabba The Hutt vaatii vauhtia. Maalisuoralle kaarrutaan Norrbys Hermannin selvästi johtaessa - voittaja taitaa olla jo selvillä - mutta kakkosesta käydään tiukkaa taistoa. Majken B vai Vien Jabba The Hutt, kumpi antaa ensin periksi. Voittajasta ei ole kuitenkaan epäselvyyttää, niin hyvin etenee Norrbys Hermann ja oikein leikittelee maaliin - voittajana Norrbys Hermaaaan!"
TULOKSET P2. tasoitusajo B-kategorian poneille 2100m, p. 2.30 + 20m/2,5s. pt. 240m (100-50-30-20-10)
1. 1 3v o Norrbys Hermann / (Team Saunio) ei enn. 2100:1 -- 2.28,5ke + 100ve
2. 8 5v o Vien Jabba The Hutt / Mila S. (Carbonara) 2.11,5 2280:1 -- 2.11,6ke + 50ve
3. 3 4v t Majken B / Nanna (SS) 2.20,0, 785ve 2180:1 -- 2.20,3ke + 30ve
4. 2 3v o Diesel / (Team Saunio) ei enn. 2100:2 -- 2.35,7ke x + 20ve
5. 5 7v o Gorpex Brabagan / mikaela (SnRa) 2.12,9aly, 714ve 2240:1 -- 2.17,9ke x + 10ve
6. 7 6v t Donnator SWE / Kiia O. (Carbonara) 2.12,3 2260:1 -- 2.18,5ke x + 10ve
7. 11 11v t SB Delia Pelagia / Milja K (KeKa) 1.57,1, 3 182ve 2340:2 -- 2.07,0ke x
8. 4 4v t Toy's Vappen / meeri (SnRa) 2.19,2ly, 340ve 2200:1 -- 2.25,9 x
9. 9 7v t Petronella I.F. / meeri (SnRa) 2.06,7ke, 1 880ve 2320:1 -- 2.15,0ke x
10 7v o Toy's Kung Igor / milla (SnRa) 2.03,9aly, 1 375ve 2340:1 -- hll
6 6v o Benedikt / Enni P. (Carbonara) 2.13,1 2240:2 -- hll
Väliajat: 2.30,0/Norrbys Hermann 2.29,3 2.28,0 2.27,5
"Seuraavana ajetaan päivän ensimmäinen lämminverilähtö, joka otetaan nyt esittelyyn. Radalle pääsevät aloittelevat lämminverijuoksijat, mukana monta kaksivuotiasta, mutta mahtuupa joukkoon myös viisivuotiaaksi ehtinyt hevonen."
"Valmis. Yksi - kaksi - aja! Lähtö hyväksytään. Paha lähtölaukka numerolle kaksi Bechalee Vol, samoin laukkaa takamatkalta numero yksitoista Thunderlane. Hyvin lähtee paalulta numero yksi RL Frost Line, sen perästä paikkaa hakee kolme Chanse. Kahdenkympin pakilta parhaiten liikkeellä on kolme Carbonara's Duckstar, se tavoittelee nyt paikkaa johtavan rinnalta. Toiseen ulos asettuu seitsemän Navy Blue. Kolmannessa sisällä Shirley Duán, ulkona kuusi Moah C Snilli. Neljättä paria pitävät neljänkympin pakilta lähteneet kahdeksan Kaos Burn ja yhdeksän Juliana Snilli. Numerot kaksi Bechalee Vol ja yksitoista Thunderlane hylätty pitkä laukka.
Tullaan ensimmäistä kertaa takasuoralle ja RL Frost Line pitää johtopaikkaa. Sen rinnalla sparraa kolme Carbonara's Duckstar, mutta keulapaikkaa ei sille luovuteta. Ensimmäinen puolikas kirjataan RL Frost Linelle aikaan 18,0. Kaarretaan etusuoralle. Takaa lähtee kolmannelle Juliana Snilli, mutta kirivaihde loppuu kesken. Tullaan kaarteeseen edelleen RL Frost Linen johtaessa, rinnalla Carbonara's Duckstar ja kolmatta kiertää edelleen Juliana Snilli. Kaarretaan takasuoralle. Juliana Snilli ei saa otetta kärkikaksikosta, mutta tulee edelleen rinnalla.
Maalisuoralle mennään RL Frost Linen komennossa ja se tekee rakoa muihin! Toisena Carbonara's Duckstar, mutta takaa pujottelee vahvasti myös Moah C Snilli ja se tulee kakkoseksi. Ensimmäisenä maalissa on kuitenkin RL Frost Line!"
TULOKSET 1. tasoitusajo lämminverisille 2100m, p. 150ve + 20m/1500ve, enint. 3150ve tienanneet (1000-500-300-200-100)
1. 1 2v t RL Frost Line / Emilia (RR) ei enn 0ve 2100:1 -- 1.20,3ke + 1000ve
2. 6 3v t Moah C Snilli / meeri (SnRa) 19,4aly, 1 620ve 2120:3 -- 1.19,8ke + 500ve
3. 5 3v t Carbonara's Duckstar / Mila S. (Carbonara) 1.21,5, 750ve 2120:2 -- 1.20,0ke + 300ve
4. 9 4v t Juliana Snilli / martti (SnRa) 18,1aly, 3 150ve 2140:2 -- 1.19,3ke + 200ve
5. 8 5v o Kaos Burn / Joonatan (Team Ninitra) 18,0ake, 2700ve 2140:1 -- 1.19,4ke + 100ve
6. 10 4v o Call 911 Now / Arttu T. (Carbonara) 1.24,6, 2650ve 2140:3 -- 1.19,9ke + 100ve
7. 7 2v o Navy Blue / (Team Saunio) 22,4, 850v€ 2120:4 -- 1.21,6ke
8. 3 3v t Chance / Henna (Hurmala) 20,7 50ve 2100:3 -- 1.22,0ke
9. 4 3v t Shirley Duán / Kaarlo (Team Ninitra) 19,7aly, 925ve 2120:1 -- 1.21,8ke
2 2v t Bechalee Vol / Lotta (AaRr) 20,3aly, 0ve 2100:2 -- hpl
11 2v o Thunderlane / (Team Saunio) 21,1, 2 250v€ 2140:4 -- hpl
Väliajat: 18,0/RL Frost Line 20,3 22,2 20,7
"Ja otetaan esittelyyn lähtö kaksi, ryhmäajo lämminverisille 2100m. Hevosia on mukana vain seitsemän, mutta ei anneta sen haitata."
"Lähtöauto on liikkeellä! Hyvin avaa numero yksi Hibiscus Ach ja aivan sen rinnalla kaksi Fluttersky, joka hakee keulapaikkaa. Lähtölaukan ottaa kolme OR'Safire Breeze ja jää kymmeniä metrejä. Kaarteeseen mennään numeron kaksi Fluttersky johtaessa, johtavan takana yksi Hibiscus Ach ja sen rinnalla viisi Rainbow Dash. Numero neljä She's Always Ready tulee sisällä kolmantena, sisällä neljäntenä laukannut kolme OR'Safire Breeze. Toisessa ulkona kuusi Platinumitis ja kolmannessa ulkona seitsemän Arctic Phenomenon. Ensimmäinen puolikas kellotetaan aikaan 18,2.
Samoissa asetelmissa menään. Fluttersky johtaa, toista rataa puolittain sen rinnalla viisi Rainbow Dash. Vauhti on maltillista ja kun kaarretaan ensimmäistä kertaa etusuoralle, lähdetään takaa tulemaan eteenpäin. Seitsemän Arctic Phenomenon siirtyy kolmannelle radalle ja tulee vauhdilla. Kierroksen väliajaksi kirjataan 19,2. Kaarteeseen tullaan nyt numeron seitsemän Arctiv Phenomenon johtaessa. Sen takana seuraa kaksi Fluttersky ja johtavan rinnalta väsyy viisi Rainbow Dash. Kuusi Platinumitis kääntää kolmannelle ja on pian johtavan rinnalla.
Arctic Phenomenon johtaa, toisena kuusi Platinumitis. Sisällä johtavan takana kaksi Fluttersky, sen perässä yksi Hibiscus Ach. Jonkin verran rakoa ja viisi Rainbow Dash. Perää pitävät laukannut OR'Safire Breeze ja neljä She's Always Ready.
Maali häämöttää ja Arctic Phenomenon pitää johtopaikkansa. Hibiscus Ach saa kiritilaa ja kääntää vapaalle radalle. Ja tulee vahvasti! Se ei kuitenkaan riitä, Arctic Phenomenon menee menojaan ja voittajana siis Aarctiic Phenoomenoon!"
TULOKSET 2. ryhmäajo lämminverisille 2100m, enintään 8000ve tienanneet (1200-600-350-250-120)
1. 7 4v t Arctic Phenomenon / Henrik (Blvd) 17,4ake, 6 840ve -- 19,0ake + 1200ve
2. 1 4v t Hibiscus Ach / Kaija (Team Ninitra) 19,5aly, 3450ve -- 19,5ake + 600ve
3. 2 2v t Fluttershy / (Team Saunio) 21,0, 6 050v€ -- 19,6ake + 350ve
4. 6 5v t Platinumitis / Petri (Team Ninitra) 19,7aly, 6075ve -- 19,7ake + 250ve
5. 5 2v t Rainbow Dash / (Team Saunio) 22,5, 7 550v€ -- 20,0ake
6. 3 5v t OR'Safire Breeze / Eemil (Blvd) 17,0ke, 7 700ve -- 20,2ake x
7. 4 4v t She's Always Ready / (SnRa) 18,7aly, 4 800ve -- 20,3ake
Väliajat: 18,2/Fluttersky 19,2 20,0/Arctic Phenomenon 17,4
"Vuorossa on lähtö kolme, ryhmäajo enintään 50 000 tienanneille lämminverisille. Mukana on kahdeksan valjakkoa - joukossa koviakin hevosia, mutta koska juostava matka on 2100 metriä, tulemme tuskin näkemään kaikkein kovintam mahdollista vauhtia.
Lähtöauto on liikkeellä. Mainiosta avaa numero kaksi Last And Furious, hyvin liikkeellä myös radalta seitsemän lähtenyt I Win North. Kovaa aloittaa myös uloimpaa yrittävä kahdeksan Fontainebleau ja nyt laukkaa numero kaksi Last And Furious. Johtopaikalle ehtii numero seitsemän I Win North, mutta kahdeksan Fontainebleau tavoittelee tosissaan johtopaikkaa. Ja kovaa mennään! Kärkikaksikko on tehnyt rakoa muihin ja kolmantena tulee kolme Last Passion, sen takana yksi Passoid Sarqy. Sen rinnalla ravaa viisi Pride Flirt, neljännessä sisällä kuusi Jigsaw North, sen rinnalla kaksi Last And Furious ja viimeisenä kaarteeseen laukannut neljä Pandora Knight.
Lähestytään puolikkaan väliaikapistettä ja ensimmäiset viisisataa kirjataan I Win Northin nimiin aikaan 12,0! Kuusitoista-aikaiselle tammalle se on huima avaus! Kahdeksan Fontainebleau on kuitenkin aivan rinnalla ja saa johtohevosesta otteen. Fontainebleau siirtyy kärkeen, I Win North sen kannoilla. Edelleen parikymmentä metriä rakoa ja kolme Last Passion, Pride Flirt on noussut sen rinnalle. Neljännessä sisällä yksi Passoid Sarqy, rinnallaan neljä Last And Furious. Kuusi Jigsaw North tulee sisärataa viidentenä ja Pandora Knight pitää edelleen perää.
Vauhti on rauhoittunut, kun kaarretaan ensimmäistä kertaa etusuoralle. Johdossa Fontainebleau, perässään I Win North. Kierroksen väliaika Fontainebleaulle 16,5. Kolme Last Passion on jo aivan I Win Northin kannoilla, Pride Flirt tulee toisen radan veturina. Kaarteeseen mennään samoissa asetelmissa, mutta vihdoin I Win North tekee ratkaisunsa ja kääntää vielä juuri toiselle. Fontainebleau ja I Win North ovat taas rinta rinnan, johtavan takana nyt Last Passion, Pride Flirt väsyy toiselta ja kolmatta rataa taistoon lähtee kaksi Last And Furious sekä sen perään yrittävää kuusi Jigsaw North. Kuusisataa metriä matkaa maaliina Fontainebleau ja I Win North ovat edelleen rinta rinnan. Kolmantena yrittää Last Passion, Last And Furious tulee edelleen kolmatta rataa, samoin Jigsaw North.
Kaarretaan maalisuoralle ja I Win North saa Fontainebleausta pienen yliotteen! Jigsaw North tulee vahvasti neljättä ja kirii mukaan voittokamppailuun. Last Passion väsyy, mutta voittaja on selvä - I Win North! Kakkossijasta käydään kiivas kamppailu, mutta Fontainebleau saa pidettäy hopeansa."
TULOKSET 3. ryhmäajo lämminverisille 2100m, enintään 50 000ve tienanneet (2000-1000-600-400-200)
1. 7 6v t I Win North / Raakel (Team Ninitra) 16,8aly, 25 700ve -- 16,0ake + 2000ve
2. 8 6v t Fontainebleau / Elias (Blvd) 15,2aly, 38 800ve -- 16,3ake + 1000ve
3. 6 4v t Jigsaw North / Lotta (AaRr) 13,4aly, 16000ve -- 16,3ake + 600ve
4. 2 8v t Last And Furious / Anthonio K (KeKa) 12,1aly, 41 080ve -- 16,7ake x + 400ve
5. 3 6v o Last Passion / Jose (Team Ninitra) 15,3ake, 22 620ve -- 16,9ake
6. 1 7v t Passoid Sarqy / Enni P. (Carbonara) 1.13,9, 27360ve -- 17,1ake
7. 4 5v t Pandora Knight / Harriet (Blvd) 12,5aly, 43 650ve -- 17,3ake x
8. 5 5v o Pride Flirt / Marianna S. (Carbonara) 1.13,9, 21803ve -- 17,9ake
Väliajat: 12,0/I Win North 16,5/Fontainebleau 17,7 16,0/I Win North
"Nyt koittaa päivän odotetuin hetki, kun päälähdön ja Ala-Ahon ravikauden päätöslähdön hevoset ovat auton takana. Vuorossa on Autumn Race, mailin avoin ryhmäajo lämminverisille ja ykköspalkintona komeat kymmenentuhatta! Ja lähtöauto on liikkeellä!
Kovaa avaa neljä Last Rum, yksi Call Me Idiot Duán ottaa lähtölaukan. Kärkeen neljä Last Rum, sen peräään kaksi Xenoblood. Kuolemanpaikkaa tavoittelee kolme Cadillac Snilli. Hylätty Call Me Idiot Duán pitkä laukka.
Tullaan ensimmäiseen kaarteeseen ja neljä Last Rum johtaa selvästi. Puolittain sen rinnalla ravaa Cadillac Snilli, johtavan takana Xenoblood. Toisessa ulkona hyvissä asemissa Arctic Wolf, kolmannessa sisällä kuusi Halo Speed, sen rinnalla seitsemän Urbn Burn ja perää pitää kahdeksan Eclipse Boost.
Käännytään etusuoralle Last Rumin johtaessa ja puolikas kirjataan johtohevosen nimiin aikaan 13,0. Samoissa asetelmissa mennään, kuolemassa ravaava Cadillac Snilli ei näytä oikein saavan johtohevosesta otetta.
Ja nyt lähdetään takaa hakemaan ratkaisuja! Eclipse Boost kääntää kolmannelle ja ajaa aggressiivisesti eteenpäin. Cadillac Snilli väsyy johtavan rinnalta, ja Arctic Wolf saa käännettyä Eclipse Boostin eteen kolmannelle. Reipasta tullaan kaarteeseen, mutta Last Rum on edelleen selvässä johdossa. Maalisuoralle käännytään leveänä viuhkana: johdossa sisällä Last Rum, sen rinnalla sisältä eteenpäin pujotellut Halo Speed, sitten Arctic Wolf, sitten Eclipse Boost. Mutta maalissa selvänä voittajana on Laaast Rummmm!"
TULOKSET 4. Autumn Race, ryhmäajo lämminverisille 1609m, avoin (10 000-5 000-3 000-2 000-1 000)
1. 4 6v t Last Rum / Pirkka (Team Ninitra) 14,4aly -- 13,4aly + 10 000ve
2. 5 7v o Arctic Wolf / Johan (Blvd) 10,3aly, 53 355ve -- 13,4aly + 5 000ve
3. 6 8v o Halo Speed / (SnRa) 13,4aly, 25 300ve -- 13,6aly + 3 000ve
4. 8 5v o Eclipse Boost / Marle (Blvd) 11,0aly, 36 350ve -- 14,2aly + 2 000ve
5. 2 9v o Xenoblood / Anthonio K (KeKa) 10,1aly, 199 115ve -- 14,5aly
6. 3 8v o Cadillac Snilli / (SnRa) 13,3aly, 34 905ve -- 14,7aly
7. 7 6v o Urbn Burn / Alex (Team Ninitra) 16,4aly -- 15,9aly
1 6v o Call Me Idiot Duán / Olli O. (Carbonara) 1.13,1, 48020ve -- hpl
Väliajat: 13,0/Last Rum 14,0 13,0
lauantai 31. elokuuta 2013
keskiviikko 28. elokuuta 2013
011. Esittelyssä: Bechalee Vol
Bechalee Vol, tutummin Hali, on kaksivuotias amerikkalainen lämminveritamma, joka saapui meille kaksivuotiskeväänään suoraan kasvattajaltaan Tahvolan ravitallista. En ollut juurikaan perehtynyt lämminveriravureiden sukuihin, mutta tätini avustuksella varsan suku aukeni myös minulle.
Halin isä ikäluokkatähti Brutal Apel voitti Virtuaalikriteriumin ja saavutti senkin jälkeen muutamia suurkilpailuvoittoja. Melko pitkän ja menestyksekkään uransa aikana Brutal Apel tienasi vajaat kaksisataatuhatta virtuaalieuroa. Orin jälkeläisistä 80% on päässyt starttiin asti, 60% alittanut kilometriajan 18,0, mutta vain 10% juossut alle 12. Jälkeläisistä suurin osa on vielä nuoria, joten kehitystä voi vielä tapahtua.
Halin emä Brash And Sassy EW juoksi tammaksi huiman ennätyksen 10,5 täydellä matkalla ja pärjäsi muutoinkin mukavasti. Hali on tamman ensimmäinen jälkeläinen, joten sen periyttämiskyvyistä on vielä vaikea sanoa.
Halin emän emä Radical Lady Luck taas on osoittautunut todella hyväksi periyttäjäksi. Tamman viidestä jälkeläisestä kaikki ovat päässeet starttiin, 80% on alittanut 18,0-ajan ja kaksi päästellyt kahtatoista tai kovempaa.
Koko Halin suku on mielenkiintoinen, mutta ostopäätöstä vauhditti tamman isän emän emä Barbie Girl. Tätini omistuksesta ja valmennuksesta aikanaan kilpaillut tamma oli kovaluonteinen kilpahevonen ja hyvä periyttäjä.
Toimiva ajaa, kilpailuinto vasta kehittymässä
Kun Hali tuli minulle, sitä oli treenattu vuoden verran. Testihiitillä varsan kerrottiin ravanneen 25-vauhtia, joten se oli käytännössä koelähtövalmis. Ehdin ajaa Halia itse muutamaan otteeseen ja jokaisella ajokerralla tamma tuntui hyvältä ja käyttäytyi erinomaisesti. Niinpä ilmoitin sen pian koelähtöön.
Koelähtö hyväksyttiin ja myöhemmin kesällä oli ensimmäisen startin aika, kotiradalla omissa raveissa. Sen jälkeen startteja on tullut vielä kaksi lisää, mutta mainittavaa menestystä varsamme ei ole vielä saavuttanut. Esitykset ovat kuitenkin olleet ihan lupaavia, joten toivoa ei ole vielä menetetty.
Hali on oikein miellyttävä varsa ajaa. Tokihan se on vielä kovin lapsi ja saattaa keksiä kesken lenkin aivan mitä tahansa hölmöyksiä. Yleensä hölmöydet ovat kuitenkin melko pieniä, eikä suuria vahinkoja ole sattunut. Varmuuden vuoksi Halilla käytetään aina pumpuleita korvissa, jotteivät pienet rasahdukset saa sitä pöllöilemään. Vauhtia Halilta ei kotitreenissä vielä kamalasti löydy - varsa on vielä vähän varsamainen, eikä aina viitsisi mennä jolkottelua kovempa.
Startissa Hali on joka kerta parempi ja rauhallisempi. Alkuaikoina se jännitti, mutta nyt ravitilanne alkaa olla jo tuttu, eikä turhia tarvitse enää kyttäillä. Vielä ei radallakaan se kaikkein kovin kilpailuinto ole löytynyt, mutta eiköhän se starttien myötä ala kehittyä. Startissa Halilla käytetään toistaiseksi puolilappuja, jotta varsa malttaisi keskittyä suoritukseen. Korvat ovat kiinni myös startissa.
Hiittiä neljän päivän välein
Tällä hetkellä Hali on nopeusvalmennuksessa ja sillä ajetaan hiittiä joka neljäs päivä. Hiitit ajamme yleensä vetoina ja pidämme vauhdit maltillisina. Ensimmäiset kolme vetoa otamme yleensä 1.40-vauhtia, seuraavat kolme 1.35-vauhtia ja vielä yhden tai kaksi rauhallisempaa vetoa. Toisinaan vetojen määrä on pienempi, toisinaan otamme vielä pari enemmän - riippuu, miltä hevonen tuntuu. Kun Halilla startataan säännöllisesti, ei treenissä ole tarvetta mennä yhtään kovempaa.
Hiittipäivän jälkeen on palauttelupäivä, jolloin hölkätään rentoa, mutta reipasta hölkkää kärryistä tai vaihtoehtoisesti sama lenkki voidaan tehdä Halin ollessa perähevosena. Seuraavat kaksi päivää ovat vapaapäiviä ja viikko-ohjelma voi näyttää siis vaikkapa tältä:
MA: Vapaa
TI: Hiitti
KE: Palautteluhölkkä
TO: Vapaa
PE: Vapaa
LA: Hiitti
SU: Palautteluhölkkä
Starttiviikkona ohjelma on kutakuinkin seuraavanlainen:
(LA: Hiitti
SU: Palautteluhölkkä)
MA: Vapaa
TI: Vapaa
KE: Viimeistelylenkki
TO: Vapaa
PE: Startti
LA: Palautteluhölkkä
SU: Vapaa
(MA: Vapaa
TI: Vapaa
KE Hiitti)
Viimeistelylenkki on reipas hölkkälenkki, joka sisältää pari terävää - lyhyttä, mutta reipasvauhtista vetoa. Startin jälkeen on palauttelupäivä, jonka jälkeen varsa saa toipua kilpailukoitoksesta kolmen päivän ajan. Sen jälkeen aloitetaan normaali hiittivalmennus.
Syksyllä tauolle, keväällä starttiin
Halin on tarkoitus kilpailla vielä muutaman kerran alkusyksyn aikana. Loka-marraskuussa varsan on tarkoitus jäädä tauolle. Ensin varsa saa vain olla pari viikkoa, mutta sen jälkeen aletaan ajaa kuntoa. Hiitit jätetään pois ohjelmasta ja hevonen pyritään pitämään valjaissa vähintään neljä kertaa viikossa. Ohjelma voisi näyttää seuraavanlaiselta:
MA: Hölkkä
TI: Hölkkä
KE: Vapaa
TO: Hölkkä
PE: Hölkkä
LA: Vapaa
SU: Vapaa
Hölkkälenkit ovat pituudeltaan kahdentoista kilometrin luokkaa ja ne tehdään reippaassa tempossa, mutta rennossa tempossa. Hevosen on tarkoitus työskennellä koko ajan, nöpöhölkkää ei meillä ajeta. Kun talvella tulee lunta, tehdään osa lenkeistä hankitreeninä.
Peruskuntoa ajetaan helmi-maaliskuulle asti. Sen jälkeen varsalle annetaan jälleen parin viikon tauko, jonka jälkeen aloitetaan hiittivalmennus. Starttiin on tarkoitus tulla huhti-toukokuussa. Jos siis kaikki menee hyvin.
Halin isä ikäluokkatähti Brutal Apel voitti Virtuaalikriteriumin ja saavutti senkin jälkeen muutamia suurkilpailuvoittoja. Melko pitkän ja menestyksekkään uransa aikana Brutal Apel tienasi vajaat kaksisataatuhatta virtuaalieuroa. Orin jälkeläisistä 80% on päässyt starttiin asti, 60% alittanut kilometriajan 18,0, mutta vain 10% juossut alle 12. Jälkeläisistä suurin osa on vielä nuoria, joten kehitystä voi vielä tapahtua.
Halin emä Brash And Sassy EW juoksi tammaksi huiman ennätyksen 10,5 täydellä matkalla ja pärjäsi muutoinkin mukavasti. Hali on tamman ensimmäinen jälkeläinen, joten sen periyttämiskyvyistä on vielä vaikea sanoa.
Halin emän emä Radical Lady Luck taas on osoittautunut todella hyväksi periyttäjäksi. Tamman viidestä jälkeläisestä kaikki ovat päässeet starttiin, 80% on alittanut 18,0-ajan ja kaksi päästellyt kahtatoista tai kovempaa.
Koko Halin suku on mielenkiintoinen, mutta ostopäätöstä vauhditti tamman isän emän emä Barbie Girl. Tätini omistuksesta ja valmennuksesta aikanaan kilpaillut tamma oli kovaluonteinen kilpahevonen ja hyvä periyttäjä.
Toimiva ajaa, kilpailuinto vasta kehittymässä
Kun Hali tuli minulle, sitä oli treenattu vuoden verran. Testihiitillä varsan kerrottiin ravanneen 25-vauhtia, joten se oli käytännössä koelähtövalmis. Ehdin ajaa Halia itse muutamaan otteeseen ja jokaisella ajokerralla tamma tuntui hyvältä ja käyttäytyi erinomaisesti. Niinpä ilmoitin sen pian koelähtöön.
Koelähtö hyväksyttiin ja myöhemmin kesällä oli ensimmäisen startin aika, kotiradalla omissa raveissa. Sen jälkeen startteja on tullut vielä kaksi lisää, mutta mainittavaa menestystä varsamme ei ole vielä saavuttanut. Esitykset ovat kuitenkin olleet ihan lupaavia, joten toivoa ei ole vielä menetetty.
Hali on oikein miellyttävä varsa ajaa. Tokihan se on vielä kovin lapsi ja saattaa keksiä kesken lenkin aivan mitä tahansa hölmöyksiä. Yleensä hölmöydet ovat kuitenkin melko pieniä, eikä suuria vahinkoja ole sattunut. Varmuuden vuoksi Halilla käytetään aina pumpuleita korvissa, jotteivät pienet rasahdukset saa sitä pöllöilemään. Vauhtia Halilta ei kotitreenissä vielä kamalasti löydy - varsa on vielä vähän varsamainen, eikä aina viitsisi mennä jolkottelua kovempa.
Startissa Hali on joka kerta parempi ja rauhallisempi. Alkuaikoina se jännitti, mutta nyt ravitilanne alkaa olla jo tuttu, eikä turhia tarvitse enää kyttäillä. Vielä ei radallakaan se kaikkein kovin kilpailuinto ole löytynyt, mutta eiköhän se starttien myötä ala kehittyä. Startissa Halilla käytetään toistaiseksi puolilappuja, jotta varsa malttaisi keskittyä suoritukseen. Korvat ovat kiinni myös startissa.
Hiittiä neljän päivän välein
Tällä hetkellä Hali on nopeusvalmennuksessa ja sillä ajetaan hiittiä joka neljäs päivä. Hiitit ajamme yleensä vetoina ja pidämme vauhdit maltillisina. Ensimmäiset kolme vetoa otamme yleensä 1.40-vauhtia, seuraavat kolme 1.35-vauhtia ja vielä yhden tai kaksi rauhallisempaa vetoa. Toisinaan vetojen määrä on pienempi, toisinaan otamme vielä pari enemmän - riippuu, miltä hevonen tuntuu. Kun Halilla startataan säännöllisesti, ei treenissä ole tarvetta mennä yhtään kovempaa.
Hiittipäivän jälkeen on palauttelupäivä, jolloin hölkätään rentoa, mutta reipasta hölkkää kärryistä tai vaihtoehtoisesti sama lenkki voidaan tehdä Halin ollessa perähevosena. Seuraavat kaksi päivää ovat vapaapäiviä ja viikko-ohjelma voi näyttää siis vaikkapa tältä:
MA: Vapaa
TI: Hiitti
KE: Palautteluhölkkä
TO: Vapaa
PE: Vapaa
LA: Hiitti
SU: Palautteluhölkkä
Starttiviikkona ohjelma on kutakuinkin seuraavanlainen:
(LA: Hiitti
SU: Palautteluhölkkä)
MA: Vapaa
TI: Vapaa
KE: Viimeistelylenkki
TO: Vapaa
PE: Startti
LA: Palautteluhölkkä
SU: Vapaa
(MA: Vapaa
TI: Vapaa
KE Hiitti)
Viimeistelylenkki on reipas hölkkälenkki, joka sisältää pari terävää - lyhyttä, mutta reipasvauhtista vetoa. Startin jälkeen on palauttelupäivä, jonka jälkeen varsa saa toipua kilpailukoitoksesta kolmen päivän ajan. Sen jälkeen aloitetaan normaali hiittivalmennus.
Syksyllä tauolle, keväällä starttiin
Halin on tarkoitus kilpailla vielä muutaman kerran alkusyksyn aikana. Loka-marraskuussa varsan on tarkoitus jäädä tauolle. Ensin varsa saa vain olla pari viikkoa, mutta sen jälkeen aletaan ajaa kuntoa. Hiitit jätetään pois ohjelmasta ja hevonen pyritään pitämään valjaissa vähintään neljä kertaa viikossa. Ohjelma voisi näyttää seuraavanlaiselta:
MA: Hölkkä
TI: Hölkkä
KE: Vapaa
TO: Hölkkä
PE: Hölkkä
LA: Vapaa
SU: Vapaa
Hölkkälenkit ovat pituudeltaan kahdentoista kilometrin luokkaa ja ne tehdään reippaassa tempossa, mutta rennossa tempossa. Hevosen on tarkoitus työskennellä koko ajan, nöpöhölkkää ei meillä ajeta. Kun talvella tulee lunta, tehdään osa lenkeistä hankitreeninä.
Peruskuntoa ajetaan helmi-maaliskuulle asti. Sen jälkeen varsalle annetaan jälleen parin viikon tauko, jonka jälkeen aloitetaan hiittivalmennus. Starttiin on tarkoitus tulla huhti-toukokuussa. Jos siis kaikki menee hyvin.
keskiviikko 24. heinäkuuta 2013
010. Epäonnesta onnistumiseen
Lähdimme tyttöporukalla North Stablen raveihin - mukana siis Hali ja Jekku. Päivän päätähtäin oli Breeders Cup osakilpailu, johon olin ilmoittanut Jekun. Hali tuli mukaan lähinnä kaverihevosen ominaisuudessa, sopiva sarja kun löytyi sillekin.
Halin lähtö juostiin päivän aluksi kun taas Jekun lähtö oli viimeinen. Tämä aiheutti hieman aikataulullisia ongelmia ja pelkäsin Jekun keräävän turhia kierroksia joutuessaan odottelemaan. Saavuin paikalle aivan viime tipassa, heitin Halin äkkiä valjaisiin ja jätin Jekun koppiin seisomaan. Lämmitin Halia kolme kierrosta ja se tuntui ihan hyvältä. Sen jälkeen ehdin kävellä pari kiekkaa varikolla, kun ensimmäinen lähtö jo kutsuttiin esittelyyn. Turhia katoksessa seisotteluja ei siis tämän hevosen kohdalle todellakaan tullut.
Tiesin heti lähdössä, että nyt ei mene hyvin. Hali oli tahmean oloinen ja sitä sai tosissaan pyytää eteenpäin. Niinpä ajelimme koko matkan porukan häntäjoukoissa ja tulimme maaliin toiseksi viimeisenä. Olisin tietysti voinut keskeyttääkin, mutta jostain syystä se ei edes juolahtanut mieleeni. Toisaalta, saimme ehjän ja laukattoman juoksun, vaikkakin superhitaalla ajalla ja tahmealla varsalla, mutta eipä kai joka kerta voi onnistua.
Lähdön jälkeen kävelytin Halia rauhassa, sillä ajattelin, ettei minulla ole mikään kiire katoksille. Olisi ollut. Kun saavuin paikalle, oli trailerimme ympärille kerääntynyt lauma ihmisiä. Koppi heilui ja rytisi.
Kävi ilmi, että Jekku oli mekkaloinut kopissa koko ajan, kun olin ollut poissa. Se oli potkinut seiniä niin rajusti, että koppi oli ollut vähällä kaatua. Jossain vaiheessa hevonen oli hypännyt pystyyn ja onnistunut saamaan jalkansa etupuomin päälle. Ihmiset olivat huomanneet tilanteen ja olivat juuri irrottamassa hevosta. Kiitin onneani, että tilanne oli huomattu ajoissa, eikä hevonen ollut jäänyt pitkäksi aikaa jalka yläilmoihin.
Otin Jekun ulos kopista ja se käveli ihan normaalisti. Hikinen se oli ja hermostunut, mutta ei näyttänyt saaneen vammoja. Päätin pelata varman päälle ja käyttää sen eläinlääkärin tarkastettavana. Tämäkään ei huomannut kummoisia, vaan antoi starttiluvan, jos hevonen lämmityksessä olisi normaali.
Valjastin Jekun, joka käyttäytyi nyt jo paljon normaalia rauhallisemmin. Epäilin, että kaikki rymyäminen oli vienyt siitä voimat. Mahtaisiko se jaksaa startissa lainkaan?
Jekku lämmitti erinomaisesti - se ei ole koskaan ollut niin hyvä! Tamma tuntui jopa rennolta, mikä on todella hyvin siltä hevoselta. Otin Jekun lämmityksen jälkeen katokseen seisomaan ja se käyttäytyi todella hienosti. Olin aivan varma, että joku on vaihtanut hevosen toiseen sillä aikaa, kun se seisoi kopissa.
Breeders Cupin osakilpailu ajettiin täyden matkan tasoitusajona. Porukka oli pieni, vain kuusi hevosta, ja näytti melko tasaiselta.
Jekku lähti hyvin, mutta rauhassa, enkä oikeastaan hetkeäkään tuntenut, että se olisi ollut lähellä laukata. Emme lähteneet kuitenkaan niin reippaasti, että keulaan olisi ollut asiaa, joten sain paikan johtavan takaa. Olihan siinä toki riskinsä, mutta tavoittelin ehjää juoksua ja ajattelin, että selästä se olisi mahdollista. Ja ehkä Jekku malttaisi ottaa rauhallisemmin, kun oli selkä edessä.
Sen se tekikin, hevonen oli aivan loistava ajaa. Se keskittyi täysillä suoritukseen ja ohjilla oli juuri sopivasti painetta. Valitettavasti vain olin täysin pussitettuna maalisuoralle saakka. Sieltä sain kuitenkin hiukan tilaa ja pääsin kääntämään Jekun vapaalle radalle. Tamma otti hurjan kirin ja tuli todella hyvin loppua, mutta jäi turvanmitan voittajasta. Mahtava suoritus!
Mitä sitä täytyisi ensi kerralla tehdä, jotta hevonen olisi yhtä hyvä, rauhallinen ja rento? Jättää se taas koppiin itsekseen riehumaan?
Halin lähtö juostiin päivän aluksi kun taas Jekun lähtö oli viimeinen. Tämä aiheutti hieman aikataulullisia ongelmia ja pelkäsin Jekun keräävän turhia kierroksia joutuessaan odottelemaan. Saavuin paikalle aivan viime tipassa, heitin Halin äkkiä valjaisiin ja jätin Jekun koppiin seisomaan. Lämmitin Halia kolme kierrosta ja se tuntui ihan hyvältä. Sen jälkeen ehdin kävellä pari kiekkaa varikolla, kun ensimmäinen lähtö jo kutsuttiin esittelyyn. Turhia katoksessa seisotteluja ei siis tämän hevosen kohdalle todellakaan tullut.
Tiesin heti lähdössä, että nyt ei mene hyvin. Hali oli tahmean oloinen ja sitä sai tosissaan pyytää eteenpäin. Niinpä ajelimme koko matkan porukan häntäjoukoissa ja tulimme maaliin toiseksi viimeisenä. Olisin tietysti voinut keskeyttääkin, mutta jostain syystä se ei edes juolahtanut mieleeni. Toisaalta, saimme ehjän ja laukattoman juoksun, vaikkakin superhitaalla ajalla ja tahmealla varsalla, mutta eipä kai joka kerta voi onnistua.
Lähdön jälkeen kävelytin Halia rauhassa, sillä ajattelin, ettei minulla ole mikään kiire katoksille. Olisi ollut. Kun saavuin paikalle, oli trailerimme ympärille kerääntynyt lauma ihmisiä. Koppi heilui ja rytisi.
Kävi ilmi, että Jekku oli mekkaloinut kopissa koko ajan, kun olin ollut poissa. Se oli potkinut seiniä niin rajusti, että koppi oli ollut vähällä kaatua. Jossain vaiheessa hevonen oli hypännyt pystyyn ja onnistunut saamaan jalkansa etupuomin päälle. Ihmiset olivat huomanneet tilanteen ja olivat juuri irrottamassa hevosta. Kiitin onneani, että tilanne oli huomattu ajoissa, eikä hevonen ollut jäänyt pitkäksi aikaa jalka yläilmoihin.
Otin Jekun ulos kopista ja se käveli ihan normaalisti. Hikinen se oli ja hermostunut, mutta ei näyttänyt saaneen vammoja. Päätin pelata varman päälle ja käyttää sen eläinlääkärin tarkastettavana. Tämäkään ei huomannut kummoisia, vaan antoi starttiluvan, jos hevonen lämmityksessä olisi normaali.
Valjastin Jekun, joka käyttäytyi nyt jo paljon normaalia rauhallisemmin. Epäilin, että kaikki rymyäminen oli vienyt siitä voimat. Mahtaisiko se jaksaa startissa lainkaan?
Jekku lämmitti erinomaisesti - se ei ole koskaan ollut niin hyvä! Tamma tuntui jopa rennolta, mikä on todella hyvin siltä hevoselta. Otin Jekun lämmityksen jälkeen katokseen seisomaan ja se käyttäytyi todella hienosti. Olin aivan varma, että joku on vaihtanut hevosen toiseen sillä aikaa, kun se seisoi kopissa.
Breeders Cupin osakilpailu ajettiin täyden matkan tasoitusajona. Porukka oli pieni, vain kuusi hevosta, ja näytti melko tasaiselta.
Jekku lähti hyvin, mutta rauhassa, enkä oikeastaan hetkeäkään tuntenut, että se olisi ollut lähellä laukata. Emme lähteneet kuitenkaan niin reippaasti, että keulaan olisi ollut asiaa, joten sain paikan johtavan takaa. Olihan siinä toki riskinsä, mutta tavoittelin ehjää juoksua ja ajattelin, että selästä se olisi mahdollista. Ja ehkä Jekku malttaisi ottaa rauhallisemmin, kun oli selkä edessä.
Sen se tekikin, hevonen oli aivan loistava ajaa. Se keskittyi täysillä suoritukseen ja ohjilla oli juuri sopivasti painetta. Valitettavasti vain olin täysin pussitettuna maalisuoralle saakka. Sieltä sain kuitenkin hiukan tilaa ja pääsin kääntämään Jekun vapaalle radalle. Tamma otti hurjan kirin ja tuli todella hyvin loppua, mutta jäi turvanmitan voittajasta. Mahtava suoritus!
Mitä sitä täytyisi ensi kerralla tehdä, jotta hevonen olisi yhtä hyvä, rauhallinen ja rento? Jättää se taas koppiin itsekseen riehumaan?
lauantai 20. heinäkuuta 2013
009. Tammat startissa
Kun ravit järjestettiin kotiradalla, oli omienkin hevosten tietysti pakko osallistua. Hali oli treenannut hyvin ja koelähdöstäkin oli jo jonkin aikaa, joten ajattelin, että senkin olisi hyvä aloittaa varsinaiset startit tutulta radalta. Lisäksi repäisin ja ilmoitin Jekun itselleni monteen - kummallakaan ei tietysti ollut kyseisestä lajista mitään kokemusta.
Hali tuntui lämmityksessä oikeinkin hyvältä. Huomasi, että rata oli sille tuttu, joten tamman ei tarvinnut kyttäillä jokaista mainosta ja aidankulmaa. Olihan varsa toki hieman jännittynyt, kun rutiini puuttuu siltä vielä kokonaan, mutta joka tapauksessa olin tyytyväinen lämmityksen jälkeen.
Lähtö oli pieni - vain seitsemän hevosta, joista kolme lähti paalulta Halin kanssa. Olimme saaneet ihan hyvän lähtöpaikan, numeron kaksi, joskaan en uskonut siitä olevan meille merkittävää etua.
Volttasin Halin kanssa luottavaisin mielin, jälkikäteen ajateltuna turhankin luottavaisin. Lähdimme reippaasti eteenpäin, mikä oli virhe: Hali laukkasi pahoin. Se hiljensi laukkaansa heti, kun otin kiinni, mutta jäi laukkaamaan lähes paikoilleen eikä antanut takaisin raville. Jäimme porukasta pahasti.
Lähtölaukan jälkeen Hali ravasi hyvin, eikä enää haparoinut. Se kiri porukkaa metri metriltä, mutta emme ehtineet enää kärkitaistoon. Ja oikeastaan katsoin paremmaksikin tehdä vain ehjän loppujuoksun, voittoja ehtisi napsia myöhemminkin. Lähtö oli kuitenkin kohtalaisen kova: Halikin sai pinkoa 20,8 ja oli maalissa vasta kuudes. Toisaalta - se teki sen lähtölaukan jälkeen hyvällä tyylillä ja meni todellisuudessa paljon tätä vauhtia kovempaa, niin pysähdyslaukan se alkuun teki.
Jekun osalta olikin vähän erilainen päivä. En tiedä, mikä minuun mahtoi mennä, kun ilmoitin sen monteen. Edellinen startti Kasvattajakruunussa oli vielä ollut yhtä tahtojen taistelua ja hevonen oli laukannut kuin mikäkin laukkahevonen. Montessa laukkoja tulisi todennäköisesti vieläkin herkemmin.
Olin kuitenkin ratsastanut Jekkua treenissä jonkin verran ja ottanut sillä yhden hiitin selästä. Se tuntui menevän selästä käsin jotenkin rennommin, vaikka oli silloinkin laukkaherkkä ja herkkä muutenkin. Lisäksi ajattelin, että kotiradalla ei ole niin paljon jännitettävää. Varustukseen lisäsimme puolilaput, joista edellisen startin jälkeen keskustelimme ja toivoin niidenkin auttavan tammaa keskittymään.
Lämmitys oli ok. Laput auttoivat selvästi, eikä Jekku ollut läheskään yhtä jännittynyt kuin normaalisti. Reipas se oli, vähän turhankin reipas ja lämmitys tuli mentyä melkoista haipakkaa.
Lähtö oli surullisen vajaa, vain viisi hevosta. Jekku volttasi hyvin, mutta - yllätys yllätys - otti lähtölaukan. Mikä ihmeen lähtölaukkojen kirous meitä oikein vaivaa?
Sain Jekun kuitenkin nopeasti askelilleen ja käänsin sen sisäradalle. Seurasimme johtoparia hyvin. Valitettavasti takaa tultiin kuitenkin ja lujaa ja olimme viimeisinä, kun matkaa maaliin oli puoli kierrosta. Eipä siitä asemat enää parantuneet, joten maalissa olimme myös viimeisinä. En tiedä mikä oli - olisiko hevonen kuitenkin ollut vielä ratsastukseen niin tottumaton, että parin kierroksen reipas meno oli sen voimille liikaa. Ajettavuudeltaan Jekku oli kyllä niin hyvä, että eiköhän me uudestaankin vielä koiteta!
Hali tuntui lämmityksessä oikeinkin hyvältä. Huomasi, että rata oli sille tuttu, joten tamman ei tarvinnut kyttäillä jokaista mainosta ja aidankulmaa. Olihan varsa toki hieman jännittynyt, kun rutiini puuttuu siltä vielä kokonaan, mutta joka tapauksessa olin tyytyväinen lämmityksen jälkeen.
Lähtö oli pieni - vain seitsemän hevosta, joista kolme lähti paalulta Halin kanssa. Olimme saaneet ihan hyvän lähtöpaikan, numeron kaksi, joskaan en uskonut siitä olevan meille merkittävää etua.
Volttasin Halin kanssa luottavaisin mielin, jälkikäteen ajateltuna turhankin luottavaisin. Lähdimme reippaasti eteenpäin, mikä oli virhe: Hali laukkasi pahoin. Se hiljensi laukkaansa heti, kun otin kiinni, mutta jäi laukkaamaan lähes paikoilleen eikä antanut takaisin raville. Jäimme porukasta pahasti.
Lähtölaukan jälkeen Hali ravasi hyvin, eikä enää haparoinut. Se kiri porukkaa metri metriltä, mutta emme ehtineet enää kärkitaistoon. Ja oikeastaan katsoin paremmaksikin tehdä vain ehjän loppujuoksun, voittoja ehtisi napsia myöhemminkin. Lähtö oli kuitenkin kohtalaisen kova: Halikin sai pinkoa 20,8 ja oli maalissa vasta kuudes. Toisaalta - se teki sen lähtölaukan jälkeen hyvällä tyylillä ja meni todellisuudessa paljon tätä vauhtia kovempaa, niin pysähdyslaukan se alkuun teki.
Jekun osalta olikin vähän erilainen päivä. En tiedä, mikä minuun mahtoi mennä, kun ilmoitin sen monteen. Edellinen startti Kasvattajakruunussa oli vielä ollut yhtä tahtojen taistelua ja hevonen oli laukannut kuin mikäkin laukkahevonen. Montessa laukkoja tulisi todennäköisesti vieläkin herkemmin.
Olin kuitenkin ratsastanut Jekkua treenissä jonkin verran ja ottanut sillä yhden hiitin selästä. Se tuntui menevän selästä käsin jotenkin rennommin, vaikka oli silloinkin laukkaherkkä ja herkkä muutenkin. Lisäksi ajattelin, että kotiradalla ei ole niin paljon jännitettävää. Varustukseen lisäsimme puolilaput, joista edellisen startin jälkeen keskustelimme ja toivoin niidenkin auttavan tammaa keskittymään.
Lämmitys oli ok. Laput auttoivat selvästi, eikä Jekku ollut läheskään yhtä jännittynyt kuin normaalisti. Reipas se oli, vähän turhankin reipas ja lämmitys tuli mentyä melkoista haipakkaa.
Lähtö oli surullisen vajaa, vain viisi hevosta. Jekku volttasi hyvin, mutta - yllätys yllätys - otti lähtölaukan. Mikä ihmeen lähtölaukkojen kirous meitä oikein vaivaa?
Sain Jekun kuitenkin nopeasti askelilleen ja käänsin sen sisäradalle. Seurasimme johtoparia hyvin. Valitettavasti takaa tultiin kuitenkin ja lujaa ja olimme viimeisinä, kun matkaa maaliin oli puoli kierrosta. Eipä siitä asemat enää parantuneet, joten maalissa olimme myös viimeisinä. En tiedä mikä oli - olisiko hevonen kuitenkin ollut vielä ratsastukseen niin tottumaton, että parin kierroksen reipas meno oli sen voimille liikaa. Ajettavuudeltaan Jekku oli kyllä niin hyvä, että eiköhän me uudestaankin vielä koiteta!
sunnuntai 7. heinäkuuta 2013
008. Kasvattajakruunu
Kilpailukutsuja selatessani silmiini pompsahti Kasvattajakruunukarsintojen kutsu. En ollut koskaan aiemmin ajatellut, että joku hevosistani voisi olla kykeneväinen edes osallistumaan kyseiseen kilpailuun. Kutsua lueskellessani tajusin kuitenkin, että hyvinhän sitä voisi koittaa - Kakella ja Jekulla nyt ainakin. Halikin olisi ollut tietysti mahtava ilmoittaa, mutta se olisi vaatinut vielä joitakin startteja alle, enkä viitsinyt muuttaa suunnitelmiani. Ehtisihän sitä sitten ensi vuonnakin, mutta Kaken ja Jekun kanssa silloin olisi jo liian myöhäistä.
Niinpä soittelin kotiradan kuskeille, josko jollain olisi intoa lähteä meidän hevosia Kasvattajakruunuun ajamaan. Ja olihan heillä, joten ilmoittautumiset lähtivät menemään.
Pölypunkkimaan raviradalle lähdettiin siis 27.6. erittäin jännittyinein mielin. Jekku ja Kaaos olivat päätyneet molemmat samaan karsintalähtöön, mikä oli tavallaan harmi. Eipä voisi ainakaan tulla voittoa molemmille. Porukka näytti muuten melko tasaiselta. Olihan joukossa toki jo 12-aikainen ja melkein satatuhatta tienannut ST Ballo sekä 13-aikainen Trouble Tone Ace, mutta muuten menijät olivat melko samantasoisia kuin meidänkin hevosemme.
Molemmat hevoset lämmitettiin normaalisti. Kaken kuski Risto Wahlsten sanoi hevosen tuntuneen oikeinkin hyvältä. Jekku taas, no se oli ihan kamala, sen näki radan laidallekin. Unto Ensio sanoi hevosen kyttäilleen kaikkea mahdollista ja olleen aivan lentoon lähdössä. Toivoimme kuitenkin, että se parantaisi starttiin - olihan sillä jo kokemusta ja rutiinia, joten lähdön ei pitäisi olla enää mikään uusi tai jännittävä tilanne.
Kun lähdön aika koitti, ei Jekku pysynyt enää hetkeäkään ravilla. Jo voltissa se otti pätkiä laukkaa, hyppi välillä puoliksi pystyyn ja oli todellinen ihme, ettei sitä poistettu suoraan lähdöstä. No, matkaan päästiin - laukalla molempien hevostemme osalta. Jekku laukkasi itsensä hylkyyn heti alussa ja Kake jäi porukasta reilusti. Se kuitenkin sai kirivaihteen päälle ja oli saavuttanut ryhmän, kun oli kierros matkaa maaliin. Valitettavasti taso oli kuitenkin sen verran kova, että pahan lähtölaukan jälkeen Kake ehti vasta kuudennelle sijalle. Finaaliin kuitenkin päästiin edes toisen hevosen kanssa - se oli jo hieno saavutus!
Juttelimme lähdön jälkeen Unton kanssa ja hän suositteli kokeilemaan Jekulle silmälappuja. Tämä tehdään heti seuraavaan starttiin!
Kasvattajakruunun finaaliin lähdimme hyvillä mielin. Kake oli tehnyt hyvän juoksun laukkansa jälkeen ja kuski oli siihen tyytyväinen. Valitettavasti saimme finaaliin kuitenkin huonon lähtöpaikan - radan 11. Kake lähti hyvin, tällä kertaa ravilla, mutta joudui ahdistetuksi ensimmäisessä kaarteessa ja laukkasi pahoin. Porukka paineli sen verran reipasta kyytiä, että eihän se meidän ori enää ehtinyt mukaan ja oli maalissa yhdestoista.
Niinpä soittelin kotiradan kuskeille, josko jollain olisi intoa lähteä meidän hevosia Kasvattajakruunuun ajamaan. Ja olihan heillä, joten ilmoittautumiset lähtivät menemään.
Pölypunkkimaan raviradalle lähdettiin siis 27.6. erittäin jännittyinein mielin. Jekku ja Kaaos olivat päätyneet molemmat samaan karsintalähtöön, mikä oli tavallaan harmi. Eipä voisi ainakaan tulla voittoa molemmille. Porukka näytti muuten melko tasaiselta. Olihan joukossa toki jo 12-aikainen ja melkein satatuhatta tienannut ST Ballo sekä 13-aikainen Trouble Tone Ace, mutta muuten menijät olivat melko samantasoisia kuin meidänkin hevosemme.
Molemmat hevoset lämmitettiin normaalisti. Kaken kuski Risto Wahlsten sanoi hevosen tuntuneen oikeinkin hyvältä. Jekku taas, no se oli ihan kamala, sen näki radan laidallekin. Unto Ensio sanoi hevosen kyttäilleen kaikkea mahdollista ja olleen aivan lentoon lähdössä. Toivoimme kuitenkin, että se parantaisi starttiin - olihan sillä jo kokemusta ja rutiinia, joten lähdön ei pitäisi olla enää mikään uusi tai jännittävä tilanne.
Kun lähdön aika koitti, ei Jekku pysynyt enää hetkeäkään ravilla. Jo voltissa se otti pätkiä laukkaa, hyppi välillä puoliksi pystyyn ja oli todellinen ihme, ettei sitä poistettu suoraan lähdöstä. No, matkaan päästiin - laukalla molempien hevostemme osalta. Jekku laukkasi itsensä hylkyyn heti alussa ja Kake jäi porukasta reilusti. Se kuitenkin sai kirivaihteen päälle ja oli saavuttanut ryhmän, kun oli kierros matkaa maaliin. Valitettavasti taso oli kuitenkin sen verran kova, että pahan lähtölaukan jälkeen Kake ehti vasta kuudennelle sijalle. Finaaliin kuitenkin päästiin edes toisen hevosen kanssa - se oli jo hieno saavutus!
Juttelimme lähdön jälkeen Unton kanssa ja hän suositteli kokeilemaan Jekulle silmälappuja. Tämä tehdään heti seuraavaan starttiin!
 |
| Jigsaw North |
007. Startissa 24.6.
Lähdin hyvillä mielin Kaken kanssa seuraavaan starttiin. Starttiväli oli pari viikkoa ja olin ottanut Kakella pari kertaa vetoja starttien välissä. Tällä kertaa suuntasimme Maunolan ravitallille, jossa oli vuorossa keskimatkan ryhmäajo, kuten yleensäkin.
Olin taas liikkeellä yksin, mutta onneksi herra Kaaos malttoi käyttäytyä vähemmän kaaosmaisesti. Varauduin jälleen pahimpaan, joten olin paikalla rutkasti etuajassa. Lämmitin Kaken rauhassa, ne tavalliset kolme kierrosta, ja hevonen tuntui ihan mukiinmenevältä. Hieman turhan lennokkaan oloinen se oli ja kyttäili jokaista mainosta sekä pensaan rasahdusta. Erityisen pelottavia olivat varikolla suhahtelevat ponit.
Annoin Kaken seistä katoksessa puolisen tuntia ja lähdin sen jälkeen kävelyttämään sitä. Yritin samalla tehdä tuttavuutta hevostaan kävelyttävään Ninitran kuskiin Ronjaan, joka kilpailisi samassa lähdössä. Oli ilahduttavaa jutella naiskuskin kanssa siitä, miten pieneksi itsensä joskus radalla tunsi ammattimiesten seassa. Vaikka mikäpä Ronja oli asiaan kantaa ottamaan, hänhän oli itsekin aivan ammattilainen.
Kun lähdön hetki koitti, Kakessa riitti virtaa. Kun se ei päässyt eteenpäin, alkoi se pyrkiä ylöspäin. Välillä jouduin päästämään sen hetkeksi reippaampaan vauhtiin, jotta se ei olisi alkanut keulia. Tai en tiedä, olisiko se oikeasti alkanut, mutta en viitsinyt ottaa sitä riskiä.
Lähtöauton taakse kokoontuessa Kakessa oli pitelemistä. Se työnsi turpansa aivan kiinni siivekkeeseen ja pelkäsin jo, että hevonen jää siihen suitsistaan kiinni. Kun auto oli liikkeellä, ryntäsi Kake matkaan. Valitettavasti vain askellaji oli väärä. Hämäännyin hetkeksi, enkä tajunnut ottaa laukkaa alas. Sitten aloin katsella ympärilleni, jotten vain hidastaisi kenenkään eteen. Kun sain vihdoin laukan alas, oli Kake jäänyt joukon hännille. Kirosin.
Kake tuntui nyt kuitenkin hyvältä. Se kiri askel askeleelta ja takasuoralla käänsin sen toiselle radalle. Joku toinen oli laukannut itsensä hylkyyn startissa ja joku toinen sekosi nyt askelissaan. Edessäni oli kuitenkin vielä neljä hevosta. Jaksaisiko Kake kiertää kolmatta kärkeen? Ronja teki ratkaisun puolestani. Etusuoralle tultaessa hän käänsi hevosensa kolmannesta parista ulos kolmannelle radalle. Edessäni oleva Goldie North oli vaikeuksissa, joten tämä piti toisen radan. Sain siis käännettyä Kaken Ronjan ja A.C.Heartbreakerin selkään. Seuraava kaarre mentiin kolmatta. Huolestuin vähän. Jaksaisikohan Kake?
Takasuoralla Ronja siirtyi johtoon, mutta minä roikuin edelleen kolmannella. Kuolemanpaikalla juokseva Synthetic Oxide piti pintansa, eikä päästänyt meitä ohitse.
"Hei tyttö, ei se sun hevoses jaksa!" kuulin jonkun huutavan. En tiedä, kuka se oli, mutta aloin olla samoilla linjoilla.
Käännyimme maalisuoralle Kaken pysytellessä edelleen kolmen rintamassa. Synthetic Oxide irtosi muista, mutta Kake kamppaili Heartbreakerin kanssa viimeiseen saakka, häviten kuitenkin hiuskarvan verran. Maalissa ori oli kolmantena.
Kun kävelyttelin Kakea varikolla, tuli Ronja onnittelemaan. Olin itse aivan ihmeissäni. Minkä juoksun Kake tekikään. Vaikka minä pyrin pilaamaan sen juoksun kaikin keinoin ja laukkakin teki tekonsa, ylsi ori silti näin hienoon suoritukseen. Mahtavaa!
Lähtö 7. ryhmäajo, 14,0-16,9-aikaiset lämmiveriset, 2100m
1. 6v t Synthetic Oxide* / Alex (Blvd) 14,3aly -- 15,0aly, 3000ve
2. 6v t A.C.Heartbreaker / Ronja (Team Ninitra) 15,2ake -- 15,2aly, 1500ve
3. 4v o Chaos Scoop Ace / Lotta (AaRr) 15,6aly -- 15,2aly x, 1000ve
4. 8v o Blacktap LRH / Zack (HCT) 14,3 -- 15,3aly, 500ve
5. 4v t Fiona Snilli / (SRR) 15,5ke -- 15,4aly, 250ve
6. 12v o Crimson Village Idiot / (SRR) 1.14,1 ep -- 16,2aly
7. 4v t Pizazz / Tapani (SS) 16,6 -- 16,9aly
8. 9v t Scaretale Ach / Marko (Team Ninitra) 15,6ake -- 17,3aly
9. 5v t Goldie North / Pipsa (Team Ninitra) 16,4ake -- 17,3aly
4v o Royal Salmiak B / Mikko (Blvd) 16,1ake -- hll
8v t Javindra Yemn / Scott (HCT) 15,5akex -- hll
12. 4v o Vermont Charm / Sara (Team Ninitra) 16,3ake -- hpl
Olin taas liikkeellä yksin, mutta onneksi herra Kaaos malttoi käyttäytyä vähemmän kaaosmaisesti. Varauduin jälleen pahimpaan, joten olin paikalla rutkasti etuajassa. Lämmitin Kaken rauhassa, ne tavalliset kolme kierrosta, ja hevonen tuntui ihan mukiinmenevältä. Hieman turhan lennokkaan oloinen se oli ja kyttäili jokaista mainosta sekä pensaan rasahdusta. Erityisen pelottavia olivat varikolla suhahtelevat ponit.
Annoin Kaken seistä katoksessa puolisen tuntia ja lähdin sen jälkeen kävelyttämään sitä. Yritin samalla tehdä tuttavuutta hevostaan kävelyttävään Ninitran kuskiin Ronjaan, joka kilpailisi samassa lähdössä. Oli ilahduttavaa jutella naiskuskin kanssa siitä, miten pieneksi itsensä joskus radalla tunsi ammattimiesten seassa. Vaikka mikäpä Ronja oli asiaan kantaa ottamaan, hänhän oli itsekin aivan ammattilainen.
Kun lähdön hetki koitti, Kakessa riitti virtaa. Kun se ei päässyt eteenpäin, alkoi se pyrkiä ylöspäin. Välillä jouduin päästämään sen hetkeksi reippaampaan vauhtiin, jotta se ei olisi alkanut keulia. Tai en tiedä, olisiko se oikeasti alkanut, mutta en viitsinyt ottaa sitä riskiä.
Lähtöauton taakse kokoontuessa Kakessa oli pitelemistä. Se työnsi turpansa aivan kiinni siivekkeeseen ja pelkäsin jo, että hevonen jää siihen suitsistaan kiinni. Kun auto oli liikkeellä, ryntäsi Kake matkaan. Valitettavasti vain askellaji oli väärä. Hämäännyin hetkeksi, enkä tajunnut ottaa laukkaa alas. Sitten aloin katsella ympärilleni, jotten vain hidastaisi kenenkään eteen. Kun sain vihdoin laukan alas, oli Kake jäänyt joukon hännille. Kirosin.
Kake tuntui nyt kuitenkin hyvältä. Se kiri askel askeleelta ja takasuoralla käänsin sen toiselle radalle. Joku toinen oli laukannut itsensä hylkyyn startissa ja joku toinen sekosi nyt askelissaan. Edessäni oli kuitenkin vielä neljä hevosta. Jaksaisiko Kake kiertää kolmatta kärkeen? Ronja teki ratkaisun puolestani. Etusuoralle tultaessa hän käänsi hevosensa kolmannesta parista ulos kolmannelle radalle. Edessäni oleva Goldie North oli vaikeuksissa, joten tämä piti toisen radan. Sain siis käännettyä Kaken Ronjan ja A.C.Heartbreakerin selkään. Seuraava kaarre mentiin kolmatta. Huolestuin vähän. Jaksaisikohan Kake?
Takasuoralla Ronja siirtyi johtoon, mutta minä roikuin edelleen kolmannella. Kuolemanpaikalla juokseva Synthetic Oxide piti pintansa, eikä päästänyt meitä ohitse.
"Hei tyttö, ei se sun hevoses jaksa!" kuulin jonkun huutavan. En tiedä, kuka se oli, mutta aloin olla samoilla linjoilla.
Käännyimme maalisuoralle Kaken pysytellessä edelleen kolmen rintamassa. Synthetic Oxide irtosi muista, mutta Kake kamppaili Heartbreakerin kanssa viimeiseen saakka, häviten kuitenkin hiuskarvan verran. Maalissa ori oli kolmantena.
Kun kävelyttelin Kakea varikolla, tuli Ronja onnittelemaan. Olin itse aivan ihmeissäni. Minkä juoksun Kake tekikään. Vaikka minä pyrin pilaamaan sen juoksun kaikin keinoin ja laukkakin teki tekonsa, ylsi ori silti näin hienoon suoritukseen. Mahtavaa!
Lähtö 7. ryhmäajo, 14,0-16,9-aikaiset lämmiveriset, 2100m
1. 6v t Synthetic Oxide* / Alex (Blvd) 14,3aly -- 15,0aly, 3000ve
2. 6v t A.C.Heartbreaker / Ronja (Team Ninitra) 15,2ake -- 15,2aly, 1500ve
3. 4v o Chaos Scoop Ace / Lotta (AaRr) 15,6aly -- 15,2aly x, 1000ve
4. 8v o Blacktap LRH / Zack (HCT) 14,3 -- 15,3aly, 500ve
5. 4v t Fiona Snilli / (SRR) 15,5ke -- 15,4aly, 250ve
6. 12v o Crimson Village Idiot / (SRR) 1.14,1 ep -- 16,2aly
7. 4v t Pizazz / Tapani (SS) 16,6 -- 16,9aly
8. 9v t Scaretale Ach / Marko (Team Ninitra) 15,6ake -- 17,3aly
9. 5v t Goldie North / Pipsa (Team Ninitra) 16,4ake -- 17,3aly
4v o Royal Salmiak B / Mikko (Blvd) 16,1ake -- hll
8v t Javindra Yemn / Scott (HCT) 15,5akex -- hll
12. 4v o Vermont Charm / Sara (Team Ninitra) 16,3ake -- hpl
maanantai 1. heinäkuuta 2013
006. Kokeillaan kuinka Hali ravaa
Se oli sitten vuorossa koelähtö Halin kanssa. Minulle tullessaan Hali oli jo koelähtökunnossa. Sitä oli treenattu ahkerasti vuoden verran ja sillä oli ajettu testimielessä yksi hiitti 25-vauhtia. Ehdin ajaa Halia itse muutamaan otteeseen ennen kuin koelähdön aika koitti. Jokaisella ajokerralla tamma oli käyttäytynyt erinomaisesti, joten uskaltauduin ajamaan sitä itse myös koelähdössä.
Lähdin taas reissuun yksin. Olin ravipaikalla hyvissä ajoin ja valjastelin typykkää kaikessa rauhassa. Oli vaikea uskoa hevosen olevan vasta kaksivuotias - niin rennosti se hälinän otti. Lämmityksessä Hali oli hieman jännittynyt, olihan se toki ensimmäistä kertaa raviradalla ravien aikaan. Muutaman kerran tamma sekosi askelissaan, mutta sai joka kerta haettua rytmin takaisin.
Startin otimme varman päälle. Hali kiemurteli hieman voltissa, mutta lähti kuitenkin reippaasti muiden perään. Otin tavoitteeksi vain läpi pääsyn, ajalla ei olisi niin väliä. Ajoin koko matkan Ninitralaisen Platinumitisin selässä, joka oli ottanut lähtölaukan. Hevosen kuski kellotti itse aikoja ja sääteli vauhdin sopivaksi. Niimpä myös me pääsimme hyväksytysti maaliin.
Hali kulki koko matkan hyvää ravia ja hienosti Platinumitisin selässä pysytellen. Treenaillaan vielä vähän aikaa ja ilmoitetaan Hali sitten oikeaan starttiin, kunhan sopiva lähtö osuu kohdalle. Kyllä tästä vielä ravihevonen tulee!
Lähdin taas reissuun yksin. Olin ravipaikalla hyvissä ajoin ja valjastelin typykkää kaikessa rauhassa. Oli vaikea uskoa hevosen olevan vasta kaksivuotias - niin rennosti se hälinän otti. Lämmityksessä Hali oli hieman jännittynyt, olihan se toki ensimmäistä kertaa raviradalla ravien aikaan. Muutaman kerran tamma sekosi askelissaan, mutta sai joka kerta haettua rytmin takaisin.
 |
| Hali odottelee katoksella lämmityksen jälkeen. |
Hali kulki koko matkan hyvää ravia ja hienosti Platinumitisin selässä pysytellen. Treenaillaan vielä vähän aikaa ja ilmoitetaan Hali sitten oikeaan starttiin, kunhan sopiva lähtö osuu kohdalle. Kyllä tästä vielä ravihevonen tulee!
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)